第一卷：默认 第818章 贵省枫丹

(88106 www.88106.la)    【可把它装进去只是第一步，真正麻烦的是以后船、水、船厢加在一起总重量大的离谱。】

    【如果每次都靠电机狠狠干拉，光能耗就扛不住。】

    【于是工程师给它配上了一整套巨型配重。】

    【船厢在一边，配重在另一边，钢索绕过巨型滑轮，把两个庞然大物连成一个整体。】

    【一边下降，另一边上升，让两边尽可能保持平衡。】

    【所以你看到的是一台升船机，可它背后的物理逻辑更像是一架被放大到峡谷里的超级天平。】

    【钢索是它的支架，滑轮是它的关节，电机和变速箱才是真正控制动作的肌肉。】

    【这样电机不用从零开始承担全部重量，而是控制这套巨大系统稳定启动、加速、减速，再精准停在指定位置。】

    ......

    配重，钢索，滑轮。

    嬴政感觉自己已经摸到了简易版电梯的门槛。

    电机和变速箱，暂且不知道是什么。

    即使知道了，目前也造不出来。

    嬴政嘴巴扬起弧度。

    大秦试验简易版电梯，还是可以的嘛。

    ......

    【但到这里你还没真正看懂构皮滩，因为船根本不是坐一次电梯就结束。】

    【这里面对的是一道巨大的通航高差，所以工程师干脆把整条航道拆成不同高度，再用升船机、中间水道、隧道和高架水路一段一段重新接起来。】

    【船完成第一次升降以后，会继续沿着新的水面往前。】

    【前方遇到山就钻进通航隧道，遇到峡谷就沿着架在高处的水道跨过去，然后再进入下一套升船系统继续改变高度。】

    【其中最狠的一段，单级提升高度达到一百二十七米。】

    【什么概念？一艘船进去的时候还在一个高度，等舱门再次打开已经相当于直接换到了四十多层楼高的位置。】

    ......

    各朝古人均是不可置信。

    后世竟然不是只造了一台船电梯。

    而是一条会往天上逐级攀爬的航道！

    ......

    【等所有设备装完以后，真正的终极考试终于来了。】

    【通水。】

    【大量河水开始进入高空水道，每一道焊缝、每一个接头、每一层防水结构都必须真正扛住水压。】

    【一条原本只存在于图纸里的河，第一次真的出现在高空。】

    【随后第一艘船驶进船厢，闸门关闭，船安静的飘在水面上。】

    【操作人员按下按钮，钢索开始绷紧，配重缓缓移动。】

    【整个巨型船厢连着里面的水和船，一点一点离开原来的水面。】

    【等它终于到达新的高度，闸门再次打开。】

    【最不可思议的一幕出现了，船没有开进码头，也没有重新回到峡谷底，它直接驶进了另一段位于山腰甚至高空的航道。】

    【接下来继续往前，穿山跨谷，再进入下一套升降系统。】

    【一段高度接一段高度，一段水路接一段水路。】

    【最后整艘船真的被这套庞大的机器，送过了原本几乎不可能直接跨越的巨大高差。】

    【而这才是构皮滩真正厉害的地方。】

    【它不是为了造一个船坐电梯的奇观，而是为了把被巨大高差硬生生切断的乌江航道重新接回来。】

    【这套机器今天真的要让货船通过，真的要把货物从乌江上继续往前送。】

    【所以你今天看到的不是一台摆在山里的超级机器，而是一条真正还在工作的立体航道。】

    此时，弹幕弹出。

    “这也许不是最伟大的工程，但一定是最牛逼的工程。”

    “三峡大坝的姊妹篇。”

    “以后开船也要有高空作业证了。”

    “这不是 “枫丹” 吗？？”

    “欢迎来到贵省枫丹，对你没看错！”

    ......

    各朝古人对华夏后世的基建唯有叹服。

    在古代遇到大山，可能第一反应是绕过去，第二反应是能不能移山。

    而后世的工程师却换了一个问题的思考角度。

    既然船过不去，为什么一定要让山变矮，或者炸山呢？

    为什么不能让河自己爬升上去？

    所以，一条本该永远躺在峡谷里的航道，被后人硬生生抬到了天上。

    一艘原本只会顺水往前开的船，也真的坐着整池水翻过了一座山。

    华夏基建，牛逼！88106 www.88106.la